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外资靠技术硬实力凿进中国市场犹在眼前，换上新能源赛道，却隐约有“三十年河东，三十年河西”的苗头。夏日可畏，不过有泉涌而出的新造车技术输出新闻，多少让人神清气爽了些。

奥迪智己，大众小鹏，然后就是新鲜出炉的——捷达对零跑抛出的橄榄枝。据财联社消息，大众集团旗下捷达品牌正在与零跑汽车洽谈技术合作。并且，一汽方面已下发内部文件，若合作达成，捷达将主攻经济型电动车市场，也将把营销公司迁至杭州去。

消息人士透露，" 与大众 - 小鹏合作方式不同，这次一汽 - 大众很有可能会 " 买断 " 零跑的某一代平台技术。"

这个说法难免让人浮想联翩，尤其是零跑两日前刚召开完一场没有车型的发布会，公布其“四叶草”中央集成式电子电气架构LPEE 3.0的最新成果。