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八十年代后期的福特探测器是一连串的优点和缺点。

从好的方面来说，考虑一下外观：苗条、运动、咄咄逼人。在意向框旁边打勾：Probe 最初被视为Mustang的雄心勃勃的替代品。然后是马自达参与了探测器的起源。它将作为底特律附近一家名为 AutoAlliance International 的合资企业的一部分建造，并提供 2.0 升马自达四缸发动机、类似的由涡轮增压器增压的动力装置，以及后来产生 164 马力的 2.5 升 V6发动机。平台、传动系统和悬架都是可靠的马自达，基于该公司广受欢迎的626轿车。

现在到账本的另一边。当福特的粉丝们得知即将发生的变化时，或多或少地对“替换野马”的方法有以下反应：

“你在开玩笑吧?”

“你一定在开玩笑。”

“你一定是疯了!”

为什么 Ford Probe 是未来的经典?

在 80 年代中期，福特推出重新设计的 Mustang 的计划——即使在当时也是其产品组合中几十年的经典之作——是一个冒险的提议，甚至在重新设计成为现实之前也是如此。由于 1980 年左右的油价过高——当 Probe-to-Mustang 概念被构想出来时——福特预测像 Mustang 这样的耗油车很快就会消失。此外，福特的精打细算者认为 Probe 的生产成本更低。